供应链合同与气候变化应对

 

如同碳足迹制度一样，产品标签制度也在供应链合同中也具有一定的优势：不仅短期内具有可行性，而且在WTO体制下被诉的可能较低。从温室气体减排的效果来看，不管是公共机构推行的产品标签制度还是私人机构推行的产品标签制度，它都必须具备一定的要素，其中包括提供足够的产品信息，以使消费者和非政府组织能够对适当的目标施加压力。更为重要的是，产品标签制度不仅适用于国内产品，而且应该适用于进口商品。

产品碳标签制度不仅可以使温室气体排放在各个环节被削减，而不是仅仅在制造环节被削减。如果一项制度只降低了制造环节的碳排放，但却增加了产品在运输或使用环节中的碳排放，那么这项制度便没有发挥作用，甚至还有可能增加产品的总排放量。为了避免出现这一现象，碳标签制度必须覆盖产品的整个生命周期：包括生产、运输、营销、销售和使用。虽说计算整个生命周期所涉及的排放并不容易，但在不追求完美结果的背景下可以合理降低制度的实施成本。

碳标签制度在全球呈现出较快发展速度，且受到各国越来越多的青睐。譬如，英国宣布环境、食品和农村事务部（Department for Environment, Food and Rural Affairs）与碳信托基金共同创设一项新制度，其中一个重要目标便是激励所有的产品都采用碳标签。美国的一些州要求一些消费品必须带有温室气体排放标签，2005年加利福尼亚州要求所有新车都显示从2009年车型开始的二氧化碳排放标签，纽约州对新的汽车实施了类似的标签要求。

即便政府没有采取强制性的碳标签规定，私人通过标签制度也可以借助消费者压力和非政府组织压力迫使企业对自己的供应商提出温室气体减排要求。私人碳标签运动的领导者是英国的超市，2007年英国最大的连锁集团特易购（Tesco）宣布为其货架上超过70,000种产品贴上生产、运输和消费所产生碳量的标签，玛莎百货宣布在2012年实现碳中和计划（其中包括碳标签计划），英国的印刷行业宣布了一项新的生态标签计划：将显示每种产品的生命周期碳排放。美国的私人碳标签制度也颇为流行，2006年添柏岚为鞋子添加了一个标签，其类似于食品营养标签，2007年家得宝推出了美国最大的碳标签计划：为近3000种产品贴上了生态选择品牌标签。

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