8月21日发布指南，系统梳理航空业实现净零的两大支柱：CORSIA（国际航空碳抵消与减排机制）与 SAF（可持续航空燃料）。在国际民航组织（ICAO）框架下，CORSIA 是迄今唯一的全球性行业
碳市场，要求国际航班排放超出基准的部分通过购买合规减排量来抵消。
但 CORSIA 自身存在争议——其抵消机制依赖自愿市场减排量，且当前仅覆盖国际航线增量排放的一部分。因此行业净零更现实的路径被寄望于 SAF：以废油、秸秆、绿氢合成等原料替代化石航煤，可从全生命周期大幅削减排放。
指南的核心判断是，航空脱碳没有单一解药：CORSIA 提供合规底线，SAF 提供减排主力，而直接减排（更高效机型、运营优化）与新兴的氢/电动支线飞机则填补剩余缺口。对碳市场而言，航空业既是 CORSIA 的需求方，也是高质量 SAF 与耐久移除的潜在买家。
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