碳分析机构Sylvera发布数据指出,CORSIA第一阶段潜在合格的
碳信用约有6.4亿吨,但完全满足所有条件的仅4700万吨。缺口原因并非项目数量不足,而是东道国政府在《巴黎协定》第6.2条框架下的正式授权程序缺失。即使将可能授权国计入,可获取池也仅达1.18亿吨,远低于第1阶段预计1.745亿吨的需求量。Sylvera政策副总裁Ben Rattenbury称"这个市场最奇怪的是每个人都在理性行事,结果仍然非理性"——买方因供应不确定性观望,东道国政府因当前
碳价水平不愿授权,而20-50亿美元的
履约期限正在逼近。需求量集中度极高:阿联酋航空、美联航、卡塔尔航空和土耳其航空等是最大的单一
履约义务方。前15大义务方中至少有一家表示不打算履约。Sylvera已推出"Article 6 & CORSIA Hub"
平台,整合供应跟踪、主权风险评分、航空公司风险建模和定价工具。
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