拼车也能出碳信用：巴西这个项目把“空座位”变成了减排量

文章来源:GCC碳交易网2026-11-04 11:33

全球碳理事会（GCC）在GCC标准2.0下注册了“巴西零空座项目”（Brazil Zero Empty Seats Project），这是巴西首个在该体系下注册的交通部门项目。据GCC于10月26日发布的消息，项目由BlaBlaCar巴西公司实施，通过数字拼车平台把长途城际线路上有空座的司机与同路乘客匹配。

逻辑很直接：让已经在发生的行程坐满，减少为同样出行额外增加的车辆与油耗。项目由Earthood Services Private Limited完成独立核证，预计每年减排约59112吨二氧化碳当量，10年固定计入期内合计约59.11万吨。

这是交通类碳信用中较少见的一类——不依赖车队替换或燃料替代，而是靠“组织效率”产生减排。其方法学难点在于基线设定：如何证明乘客在没有拼车平台时会选择其他交通方式（或不出行），而非同样自驾。

对自愿碳市场，交通类项目的扩容有助于分散供给结构（目前林业与厨灶占比过高），但也更容易受到“额外性不足”的质疑。买家应重点看两点：平台订单数据的可审计性，以及基线是否随市场渗透率动态调整。