摩洛哥《金融新闻周刊》10月12日报道称,随着欧盟碳边境调节机制(CBAM)预计将于2026年初正式实施,摩洛哥大型工业企业已积极部署减碳战略,但占经济主体的中小企业仍在资金、人力和信息缺口中艰难应对。
根据欧盟新规,自2026年起,铁钢、水泥、化肥等产品进口将被征收每吨60至100欧元的碳成本。目前,此类产品在摩洛哥对欧出口中仅占3.7%,短期影响有限。但业内普遍担忧,若未来
碳税范围扩大至汽车、航空等广泛使用钢铝材料的行业,摩洛哥整个工业体系将面临更大冲击。同时,全球主要贸易伙伴可能效仿欧盟征收
碳税,低碳转型势必从“竞争优势”演变为“市场准入门槛”。
摩洛哥经济社会环境委员会(CESE)调研指出,中小企业面临三大难题:一是缺乏符合欧盟标准的
碳排放核算人才;二是碳审计、设备升级和
清洁能源替换等投入成本高昂;三是政策信息获取渠道有限,企业往往难以及时了解并准确申报排放数据。若无法提供合规数据,欧盟将自动赋予“默认碳值”,往往高于实际排放水平,导致出口被动承受更高税率。
值得注意的是,欧盟已在过渡阶段为其境内中小企业设置每年50吨二氧化碳的豁免门槛,并降低碳证书持有比例以减轻行政负担。然而,摩洛哥出口企业却必须100%遵守相关规定,不享受任何起征点优惠,且申报数据还需由欧盟认证机构审核,进一步增加成本和外部依赖。
面对上述压力,摩洛哥政府正推进“国家低碳战略”和“
绿色发展支持计划”。经济社会环境委员会建议设立本国碳税机制,一方面可实现与欧盟抵扣,避免资金外流;另一方面可建立面向中小企业的“减
碳基金”,每年预计投入2.7亿至3亿美元,用于支持
碳盘查、设备改造和可再生能源投资。
该委员会警告称,若缺乏统一协调、快速响应和针对性财政支持,欧盟碳边境调节机制恐将成为摩洛哥工业体系的“隐形贸易壁垒”,导致大量中小企业在绿色转型赛道上“被迫出局”。
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。