对比解析国内一流低碳城市与国际一流差距多大

 

　　加速产业升级是低碳有效路径

 

　　高红称，目前深圳处于工业化城市化发展的后期，更接近于发达国家发展特征。不过，从碳排放总量来看，发达国家城市已经开始进行总量控制，其碳排放总量已经开始下降，但是，深圳作为发展中国家城市，其总量有刚性需求，近几年来深圳碳排放总量还是处于上升趋势。因此应在发展和控制上寻找平衡，积极应对的同时，和发达国家的策略也要存在差别。

 

　　高红分析指出，深圳与国际先进城市相比，一是产业结构还需升级，国际一流城市的第三产业相较深圳更为发达，其城市化水平更高。二是城市居民低碳素质有待提高，市民减排意识还需加强。

 

　　同时，高红建议，深圳要在提高市民生活水平的前提下抑制居民生活能耗和碳排放。特别是交通领域，深圳需进一步探索有效机制限制汽车排放，发展清洁能源的公共交通，在保障城市交通运行的情况下减少个人用车出行，在这些方面，需要政府从政策上积极引导。高红说，深圳在低碳立法方面已经走在前列，目前，深圳已出台《深圳经济特区循环经济促进条例》和《深圳市碳排放权交易管理暂行办法》，下一步在立法方面可以进一步细化，在碳排放法律法规的配套方面可以进一步加强。

 

　　他山之石

 

　　美国波特兰市：

 

　　将低碳作为城市竞争力

 

　　第二届国际低碳城市论坛期间，波特兰市市长帕特里克·昆顿介绍了该市的低碳发展经验。据悉，位于美国西海岸俄俄勒冈州的波特兰市，大约在全美排名22位，一直被视为绿色城市。因为城市环境好，波特兰市就像一块磁铁，吸引了全世界的人才。城市发展过程中，波特兰市特别注重环境的保护，无论是城市规划，还是产业布局，都强调与自然环境的共生共荣。

 

　　过去5年，波特兰市的发展依靠四大支柱产业，包括软件、体育户外、清洁能源等，而且这些产业获得了非常惊人的增长，由此带来了就业的快速增长。目前，波特兰市正在向全世界推广绿色城市建设的经验，并大量输出清洁技术。在软件产业方面，同样因为环境具有竞争力，生活成本比较低，大批人才愿意前来创业。包括耐克和哥伦比亚公司也都选址在波特兰，因为这座城市似乎就是为户外运动而生的。坚持可持续发展的引领，也让波特兰市的传统制造业获得了蓬勃生机，大批先进技术人才的进驻，让波特兰的卡车基地在北美具有较高的知名度和影响力。帕特里克·昆顿说，绿色低碳发展，并不意味着经济放缓，两者可以兼得。