青岛蓝色硅谷城际轨道交通项目（11号线）预计总投资195.5亿元，机车约12亿元。在车辆购置资金的融资过程中，青岛地铁集团创新采用了融资租赁模式。约12亿元的机车购置拟利用融资租赁方式解决，其余约165.3亿元投资采用BT方式融资。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
根据合同，BT投资方中铁建将投入不低于本项目总投资额（扣除征地拆迁和机车购置后）的30%作为项目资本金，其余70%部分为银团贷款。目前相关贷款已获牵头行国开行批复同意。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
“这一模式在满足项目建设的同时，也将缓解近期财政资本金需求11.7亿元，节省融资成本近4400万元。”青岛地铁集团财务部门负责人表示。
在国家政策资金扶持方面，青岛地铁集团加强与市发改委、财政及政策性金融机构等各方的沟通，积极申报，仅2015年就成功申得国家专项资金支持8亿元，相关资金已于8月底全部到位，有效解决了青岛市本级财政的资本金缺口，保障了项目建设。 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com
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