据了解，作为青岛市迄今为止单项投资最大、涉及面最广的基础设施项目，青岛地铁的资金筹措直接影响到项目的建设及运营。去年以来，青岛地铁创新思路，打破常规，通过发行中期票据、创新应用直接融资租赁模式等途径，进一步拓宽了地铁资金来源渠道，为满足地铁建设、运营及资源开发需要提供了强有力保障。
发行首期中票 首试直接融资 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
日前，青岛地铁集团2015年度中期票据注册申请成功通过中国银行间市场交易商协会注册会议，成功获发交易商协会《接受注册通知》，同意接收地铁集团中期票据注册，金额20亿元，相关额度可在两年内分期发行。其中，首期发行工作应在2个月内完成。本次中票系统系地铁集团在直接融资方面的首次尝试，也是青岛地铁在公开资本市场的首次亮相，首期中票的发行将有利于优化地铁集团债务结构，减少地铁项目成本，引导企业资本管理水平的提高。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
中期票据是一种在银行间债券市场发行的直接融资工具。与传统银行贷款相比，具有融资成本较低、发行方式灵活、用途广泛等特点，且通过直接融资的价格发现机制，有利于彰显发行企业自身良好的信用能力。
“本次中期票据的成功发行可谓来之不易。自地铁开工建设以来，为确保项目资金需求和降低融资成本，地铁集团不断加强与各金融机构的战略合作，在保证项目贷款落实和及时投放的同时，地铁集团一直在努力寻求适合自身的金融产品。”青岛地铁集团相关负责人介绍。2014年年底，青岛地铁集团正式启动首期中期票据注册发行工作，于2015年初完成了全部注册文件的编制并上报协会审批，在市国资委、财政局等相关部门的大力支持和协调下，通过了交易商协会注册会议。 本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
记者了解到，地铁集团首次发行中期票据的融资成本约为4.3%-4.8%，低于银团贷款利率，这将为地铁项目筹集到成本更低的建设资金带来更大便利。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
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