除本次中期票据的成功试水，青岛地铁集团在夯实项目贷款等传统融资渠道的同时，还积极探索政府与社会资本合作（PPP模式）等多元化融资方式，为地铁工程建设保驾护航。
由于轨道交通投资大，具有公共事业性质，引入PPP模式有利于减轻政府财政的负担和压力，PPP模式充分突出政府和社会资本的合作以及在合作基础上的共赢和风险共担。这样一来，政府投资短期内可获得一定回报，企业的经营风险也能得到有效控制。
据了解，经市政府常务会议批准，地铁集团已被列入吸引社会化投资的试点单位，地铁1号线和13号线项目均已纳入我市第一批PPP重点项目。下一步，青岛地铁集团将结合市财政城市发展基金，加快PPP模式在青岛市大型项目的落地。
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目前，青岛地铁集团在市财政局等主管部门的指导下，已顺利完成了地铁1号线和13号线PPP项目实施方案的编制，力争于近期落地，为我市其他PPP项目的实施起到示范效应。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
除地铁1号线和13号线项目外，其他地铁项目也拟采用PPP模式进行融资。其中，8号线项目拟采用“地铁+物业”的综合开发模式，通过项目建设与土地资源配置相结合，引入中铁工、中建、绿地等优秀企业作为社会资本合作方，开展PPP合作。4号线拟引入港铁、新加坡地铁及具有施工总承包能力的单位如中铁工、中铁建、中交建等单位成立联合体共同筹集项目资本金，在特许经营期25年内开展PPP合作。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
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