欧洲议会EU ETS修订首席谈判代表彼得·利泽（Peter Liese）从其报告草案中，删除了一个与CORSIA相关的豁免条款。原草案规定，飞往适用联合国航空碳抵消计划CORSIA的国家的航线可获豁免，利泽认定这是一处自相矛盾的"不一致"，予以清除。
CORSIA是国际民航组织（ICAO）为国际航空设定的碳抵消与减排机制，与欧盟ETS在航空覆盖范围上长期存在边界之争。欧盟的立场是，只要第三国的
碳价机制与EU ETS等效，才可对相关航线给予豁免；单纯适用CORSIA并不等同于等效，因为CORSIA在早期阶段以抵消为主、
价格信号弱于配额市场。
删除这项豁免，意味着飞往CORSIA适用国的航班同样要承担EU ETS的合规义务，国际航空的碳成本将进一步趋同。对航空公司而言，航线合规成本的计算口径更加清晰，但也抬高了跨区域运营的财务负担。这一改动将进入欧洲议会的正式审议，最终是否保留仍需成员国理事会博弈。
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