截至2026年6月,据Article 6 Implementation Partnership统计,已正式确立的Article 6.2双边合作安排达112项;超过60个国家在更新后的国家自主贡献(NDC)中引用了Article 6机制。6.2的核心要求是相应调整(corresponding adjustment)——东道国须在本国清单中扣减已转让量以防重复计算,没有相应调整的信用无法支持国家层面主张,也不能用于未来与Article 6框架挂钩的合规用途。这一规则把市场切成三类:一是获东道国授权的Article 6信用,二是无Article 6授权的私营标准自愿信用(Verra VCS、Gold Standard、ACR、CAR等签发),三是
CDM遗产信用。三类信用并非简单的质量高低之分,而是可支持的"主张类型"不同——贡献型主张与抵消型主张所需的授权证据完全不同,买方须先确定用途再决定采购哪一类。CORSIA是最紧迫的需求侧压力测试:IATA数据显示,截至2026年1月1日有130个国家参与CORSIA,但截至2026年4月仅10个国家通过授权书(LoA)提供了合格排放单位。
【版权声明】本网为公益类网站,本网站刊载的所有内容,均已署名来源和作者,仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用,如有侵权请权利人予以告知,本站将立即做删除处理(QQ:51999076)。