IMO新政深度解构：21%减排目标背后的全球博弈
1、技术路径：
强制推广EEXI（现有船舶能效指数）和CII（碳强度指标）双轨制；
建立全球首个航运
碳税机制（2027年起征，每吨CO₂当量150美元起）；
· 划定"零排放燃料走廊"（首批覆盖亚欧、跨太平洋等主干航线）；
鹿特丹-新加坡绿色走廊：两国港口2024年联合招标，要求通行船舶必须使用生物燃料或氢基燃料，引发马士基、达飞等12家船东竞标；
2、产业冲击波：
现存50%散货船、30%油轮面临能效淘汰；
船用LNG动力装置订单骤降40%（2024Q1数据）；
绿色溢价倒逼运价体系重构（马士基测算2027年亚欧线成本激增23%）；
马士基"碳税压力测试"：2024年模拟显示，若碳税升至200美元/吨，40%长期合约客户将转向低碳拼箱物流；
日本邮船氨燃料试验：在6.5万吨散货船"伊贺丸"上完成20%氨混烧试航，验证发动机无需改造即可减排14% ； 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com
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