欧洲运输与环境联合会(T&E)10月6日发布一封由50多家企业、行业协会和民间组织联署的公开信,敦促欧盟成员国完成第二排放交易体系(ETS2)的国内转置,并把可提前动用的资金用于帮助低收入家庭转向清洁供暖、公共交通和低排放出行。联署方包括ABB、Danfoss、Iberdrola、Ørsted及欧洲消费者组织BEUC等。T&E的论点是,家庭能源和交通成本主要受对进口化石燃料依赖及
价格波动影响,若把支持资金提前用于热泵、公共交通、社会化电动车方案等,可以减轻后续转型压力;这属于联署方的政策主张,不是欧盟已批准新的补贴方案。欧盟委员会现行制度页面说明,ETS2将覆盖建筑、道路交通及部分其他燃料使用,完整运行时间为2028年;配套社会气候基金的目标,是缓冲脆弱家庭、小微企业和交通贫困群体的转型影响。该体系涉及燃料供应端的配额成本传导,既关系减排激励,也关系能源负担和社会接受度。成员国需在落实规则、设计社会气候计划和使用资金之间协调。近期值得观察的是各国是否完成转置、哪些资金可依法提前使用、受益对象如何识别,以及补助是否真正降低建筑和交通领域的化石燃料依赖。
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