一项研究指出，欧盟ETS改革方案可能使
碳价较当前轨迹低41%。这一结论基于对改革中供给端调整——放慢配额削减节奏、延长免费配额、调整市场稳定储备机制——的量化评估，引发对改革减排力度的质疑。
研究关注的核心是配额供给的相对宽松。欧盟委员会的改革提案将2031至2035年配额削减节奏降至每年3.7%，并延长部分免费配额。研究者认为，这些调整叠加MSR机制的变化，将显著增加市场上的有效配额供给，从而压低碳价的长期上行空间。
碳价走低对减排有两面性。一方面，较低的碳价可能削弱减排投资的经济激励；另一方面，供给宽松有助于缓解工业的碳成本压力，为产业竞争力留出空间。这项研究为正在进行中的议会辩论和成员国谈判提供了量化参照，也让"改革到底在收紧还是放松
碳市场"的争论有了更具体的数字依据。
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