即将实施！解读国际航运碳强度规则及相关导则

 

营运碳强度指基线的制定原则，是以2008年作为基础年份，2030实现航运CO2排放强度降低40%的目标。由于2008年船舶营运数据的不可获得性，IMO最终确定以2019年营运船舶燃油消耗数据(DCS)为基础制定，因此CII基线，G2将其定义为一条代表了一组特定船舶2019年达到的营运碳强度中位数的曲线，对于给定船舶，利用公式很容易计算出基线值。需要提请注意的是，279,000DWT及以上散货、100,000DWT以下的LNG运输船，不管实际DWT如何，需要使用给定的两个DWT值。