碳访录贺泓院士：降低交通领域碳排放涉及到全产业链条，要做好顶层设计

 

财联社：从能源利用和交通工具角度，电能、氢能等新能源动力车在大力推广。在你看来，传统的燃油车如何适应这一市场变化？

 

贺泓：在碳中和背景下，使用二次能源（电能、氢能）的汽车在乘用车领域快速发展，在交通运输行业碳达峰、碳中和过程中发挥着重要作用。但在重型货车和船舶方面，柴油发动机由于具备油耗低和优良的动力性能，在相当长的时间内仍将是公路和水路交通运输的主要动力来源。传统的燃油车的短期目标应进一步提升热效率，结合机内和机外技术同时降低二氧化碳和污染物的排放；中长期目标应发展绿色碳中和燃料对传统化石燃料部分乃至完全替代，实现内燃机的低碳清洁化发展，直至碳中和。 本%文$内-容-来-自；中_国_碳|排 放_交-易^网^t an pa i fang . c om