以EU ETS为例来看全球碳定价机制现状与未来发展趋势分析

 

针对运行中产生的各种问题，2018年2月欧盟正式通过了EU ETS的第四阶段改革方案，进一步缩减排放总量并暂时将2023年以前超出限额的排放所得税率翻倍至23%，所征收的所得税将放置入市场稳定储备(Market Stability Reserve)。同时，引入现代化基金和创新基金两个低碳基金机制，现代化基金将会被用作支持提升能源效率的投资以及低收入成员国能源部门现代化，而创新基金将会提供财政支持给能源密集型行业使用再生能源和碳捕捉及存储等创新技术。此外，配额拍卖比例将会提升至57%。考虑到碳泄露对区域内企业的不同影响，设定了受碳泄露影响的企业名单并对名单内与名单外企业设定不同的免费排放额度以保持欧盟企业的国际竞争力，免费额度的标准会参考技术进步水平定期更新。对航空业这一特殊领域，欧盟延长了“停止时钟”条款，洲际航班将不会被纳入EU ETS直到2024年。在修正案得到批准后，EUA价格从5欧元/吨涨至13欧元/吨，显示出市场对于改革方案的认可。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m