PPP模式优越之处和负面效应分析

公私合作的优越之处

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公私合作模式在公共产品提供中引入了社会资本，这是市场经济下政府实现自身职能的一种创新，具有明显的进步意义。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

1、有助发掘全社会资源，让公共福利实现长期中的最大化。 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

单一的国有企业提供公共产品易滋生腐败与低效;而完全靠市场提供则会因资本的逐利性而形成垄断暴利，侵占公共福利或因“免费搭车”而失灵。而公私合作最有可能通过利益统筹兼顾挖掘全社会资源，同时避免或减少来自两方面的负面影响，在相互制约机制中实现公共福利的长期最大化。 本+文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 ta np ai fan g.com

2、符合市场经济基本要求。

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按照瓦格纳定律，市场经济下对公共产品的需求会越来越大，单纯依靠政府或私人提供均难以胜任，而通过公私合作可以整合全社会资源，兼顾各方利益，从而有可能满足市场经济对公共产品日益增多的需求，且能为不同市场主体的不同需求提供差别化产品(如“阶梯电价”)。同时，市场经济客观上也要求各类经济成分都有平等的机会参与公共需求的提供，从而公私合作有可能成为提供公共产品的最佳途径。 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

3、有利于提高效率，营造公平竞争环境。

引入私人资本进入公共领域有助于形成公平竞争，打破国有企业的行政垄断以及由此引发的浪费与低效，倒逼国有企业改革，提高效率，改善经营，让公众通过竞争选择服务，获得更多更好的福利。 本`文@内-容-来-自；中^国_碳0排0放^交-易=网 ta n pa i fa ng . co m

4、有利于技术进步与经济增长。 本+文`内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com

公私合作的引入能引发基础设施与社会服务领域的竞争，从而迫使提供公共产品的各类企业通过技术进步与管理创新提升各自的竞争能力，客观上能让公共产品的消费者受益，同时推动经济增长与社会进步。 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

5、减轻财政负担，分散风险，促进资本市场发展。

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许多基础设施投资巨大，耗时漫长，一个地铁项目动辄耗资几百亿元，地方财政无力承担。即便是勉强承担，单一的融资渠道也令基础项目的资金来源之路越走越窄。但纯粹的私人投入也会因贷款周期太长，收费有限制而得不到商业银行支持。通过公私合作进行项目融资，不仅能解决建设资金来源问题，减轻财政负担，降低地方政府性债务，而且有效分散了各方风险，符合市场经济条件下的“有限政府”、“有限公司”与“全能社会”理念，催生更多金融工具，促进资本市场发展。同时，风险分担有利于形成契约框架，构建法治社会并培养公民意识。

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6、促进创业、就业与多种经济成分共同发展。

通过公私合作，其他经济主体逐步获得与国有企业公平竞争的社会地位，享有平等分享资源的权利。这既是市场经济固有的理念，也能引导更多的社会资本进入实体经济，给民营经济注入动力;既鼓励了创业，也增加了就业，无形中扩大了内需，促进了经济发展，实现多种经济成分共赢的良性格局。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com

7、防范国有资产流失。

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公私合作项目的固定资产在特许经营期满后移交回政府部门，从而确保了国有资产安全和公众利益。即便是保障性住房，政府依然能运用土地所有权左右保障性住房的产权归属，避免个人或法人的不当行为将保障性住房商品化牟利。

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8、加速城镇化建设。

伴随城镇化，诸如道路、桥梁、隧道、电信、能源、供热、机场、港口、轨道交通、城市公交、绿化、供水、供气、供电、排污、照明、教育、医疗、养老等基础设施与社会事业需求将蜂拥而至。以我国为例，完成一个中等城市的基础设施建设，需投资200-300亿元。新增600座城市加起来就是十几万亿元的投资，其中保障性住房就需要3000万套以上，仅这一项就需耗资6万亿元。如果再发展地铁、城际快轨等轨道交通，一年下来又是几千亿元。这尚未包括必须由财政无偿提供的治安、防疫、义务教育、环卫等免费公共产品。不有效盘活整个社会资源，单靠财政投入实现城镇化无异于天方夜谭。通过公私合作，吸引更多的社会力量参与城镇化建设，才能加速一国的城镇化进程。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com