南京市加快绿色循环低碳交通运输发展的实施意见（宁政办发〔2016〕56号）

各区人民政府，市府各委办局，市各直属单位：

夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

为贯彻落实《交通运输部江苏省人民政府共同推进江苏省绿色循环低碳交通运输发展框架协议》、《关于加快绿色循环低碳交通运输发展的实施意见》（苏政办发〔2015〕122号）和《市政府关于印发南京市绿色循环低碳交通运输发展规划（2014－2020年）的通知》（宁政发〔2015〕39号）要求，加快我市绿色循环低碳交通运输城市区域性试点建设，经市政府同意，现提出如下实施意见： 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om

一、指导思想与主要目标

禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

（一）指导思想 夲呅內傛莱源亍：ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

深入贯彻落实党的十八大和十八届三、四、五中全会精神，以科学发展观为指导，按照“五位一体”总体布局要求，将生态文明建设融入交通运输发展的各方面和全过程。以南京市绿色循环低碳交通运输城市建设为抓手，从交通基础设施建设、交通运输装备、交通运输组织、交通科技与智能交通、交通管理能力提升等方面，加快转变交通运输发展方式和消费方式，加快建设资源节约型、环境友好型交通，增强交通运输可持续发展能力，加快建设绿色循环低碳交通运输体系，促进交通运输现代化建设，为建设“强富美高”新南京，全面实现小康社会提供有力的支撑。

（二）主要目标 本`文内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a npai fan g.com

到2020年，南京交通运输行业率先建成绿色低碳型交通运输网络体系、节能环保型交通运输装备体系和集约高效型交通运输组织体系，率先建成绿色循环低碳交通运输技术创新与服务体系，率先夯实绿色循环低碳能力基础，形成一批在全省乃至全国达到领先水平、具有典型示范意义的绿色循环低碳交通运输示范公路、示范场站、示范港口、示范航道、示范公交和多式联运、甩挂运输、绿色驾培等示范企业，全面完成南京市绿色循环低碳交通运输城市建设任务。

本文+内-容-来-自；中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om

到2020年，全市公路路面旧料循环利用率达到100%，港口粉尘综合防治率达到70%，沿江规模以上港口90%的港作船舶靠泊使用岸电，50%的集装箱码头具备向船舶供应岸电的能力，公共交通机动化出行分担率达到65%，城市公共汽车、出租汽车中新能源及清洁燃料车辆比例分别达到80%和95%，集装箱码头轮胎门式起重机（RTG）“油改电”和电动RTG覆盖率达到100%，高速公路、干线公路电子不停车收费系统（ETC）覆盖率达到100%，干线航道水上ETC覆盖率达到100%。与2010年相比，全市营运车辆单位运输周转量能耗和二氧化碳排放分别下降14.6%和19%，营运船舶单位运输周转量能耗和二氧化碳排放分别下降17%和19.6%，港口生产单位吞吐量综合能耗和二氧化碳排放分别下降11.6%和16.2%，城市客运单位客运量能耗和二氧化碳排放分别下降16.5%和19.1%。 本+文+内/容/来/自:中-国-碳-排-放（交—易^网-tan pai fang . com