(三) 充电桩行业相关的政策扶持 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
中国是目前世界上充电基础设施政策支持全面、政策力度最好国家，政策涵盖充电基础设施建设、电力接入、充电设施运营等多个方面。国家能源局更是着重提出了到 2020年新增集中式充换电站超过 1.2 万座，分散式充电桩超过 480 万个，以满足 500 万辆新能源汽车的充电需求的目标。 因此， 为保障充电桩行业健康迅猛地发展，各级政府从标准、补贴多个方面提供了一系列扶持政策。
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1、新标准的实施全面提升了充电桩的安全性和兼容性 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com
早在在 2015 年年底以前， 早期购买新能源汽车的车主经常会遭遇车和桩不匹配的尴尬，其主要原因就在于充电桩行业其时还未有统一的国家标准。为了解决这一问题，在业界的千呼万唤下， 2015 年 12 月 28 日，质检总局、国家标准委联合国家能源局、工信部、科技部等部门，在京发布新修订的电动汽车充电接口及通信协议 5 项国家标准，新标准已于 2016 年 1 月 1 日起实施。 此标准终于使得充电接口在硬件和软件层面最终实现了统一，全面提升了充电桩的安全性和兼容性。目前，从标准层级看，包括国家标准(GB/T)、行业标准(NB/T)、团体标准(T/CEC);从标准架构看，涵盖充电接口及通讯协议标准、 充电关键设施/设备标准、 充电站建设标准、换电标准、 充电设施运行维护标准、 运行监控及运行平台通讯标准、 标志标识标准等。正在制修订的标准包括充电的互联互通标准、充电运营互联互通标准、充电设备安全标准。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
充电设施标准体系架构图
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在安全性方面，新标准增加了充电接口温度监控、电子锁、绝缘监测和泄放电路等功能，细化了直流充电车端接口安全防护措施，明确禁止不安全的充电模式应用。在兼容性方面，修改了部分触头和机械锁尺寸，新旧插头插座能够相互配合，直流充电接口增加的电子锁止装置，不影响新旧产品间的电气连接，用户仅需更新通信协议版本，即可实现新供电设备和电动汽车能够保障基本的充电功能。 本`文@内-容-来-自；中_国_碳排0放_交-易=网 t an pa ifa ng . c om
新标准下的接口调整 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com
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此外， 新标准发布后的 2016 年底国家发改委、国家能源局和工信部又联合发布了《电动汽车充电基础设施接口新国标的实施方案》，该方案明确规定自 2017 年 1 月 1 日起，新安装的充电基础设施、新生产的电动汽车必须符合新国标。充电服务运营商应根据当地新能源汽车发展的实际情况，制定分年度的改造时间表，力争在 2017 年 12 月 31日前完成基于充电新国标接口的改造任务。 此举又进一步促进了电动汽车产业政策的落地，增强了购买使用电动汽车的消费信心。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com
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