案例解析：雷诺是全球首个向公众做出达到碳足迹*削减指标承诺的汽车制造商

文章来源:中国碳排放交易网碳交易网2014-06-13 08:54

　　昨天是全国第二个低碳日，在蓝天白云愈来愈稀有的当下，低碳行动也越来越被人们所重视。作为一个具有社会责任感的汽车企业，雷诺是全球首个向公众做出达到碳足迹*削减指标承诺的汽车制造商。得益于“雷诺2016-驾驭变革”战略的成功实施，2010年至2013年期间，雷诺集团碳足迹下降10%，共减少二氧化碳排放55万吨，当之无愧成为汽车行业低碳排放方面的领军者。

　　通过研发Energy系列发动机、推广电动车战略、循环应用再生材料、降低生产过程能耗等途径，雷诺一直致力于减少汽车在整个生命周期的碳排放。根据2013年全年乘用车销量数据统计，雷诺已成为首家二氧化碳排放量低于115克/公里的汽车品牌，荣登欧洲最低二氧化碳排放品牌榜榜首。

　　Energy系列发动机，燃油经济性的佼佼者

　　由于车辆使用占雷诺集团碳排放总量的85%，因此降低燃料消耗成为减少碳排放的关键。对此，雷诺推出了Energy系列发动机。通过应用涡轮增压技术、缩小发动机的尺寸和减轻重量，提高燃油效率，降低油耗和碳排放。

　　在过去三年中，雷诺共推出了12款Energy发动机，其中，搭载在新Clio上的雷诺全新三缸汽油涡轮增压Energy TCe 90汽油发动机，兼顾驾驶乐趣和出色的燃油经济性，百公里油耗4.3升，每公里二氧化碳排放量为99克。雷诺全球畅销车型Captur上配备的Energy dCi 90柴油发动机，百公里油耗为3.2升，二氧化碳排放量仅为95克/公里。

　　此外，作为F1大奖赛最成功的发动机供应商之一，雷诺在F1动力领域所积累的丰富经验和先进技术也使Energy系列发动机受益匪浅。借鉴雷诺在F1赛车上开发的冷却和减少摩擦的先进技术， Energy系列发动机在提供顶级驾驭乐趣的同时，将燃油消耗和二氧化碳排放量降低了25%。

　　布局全系电动车产品，覆盖各个细分市场

　　在2011年提出指导未来发展的“2016-驾驭变革”战略时，雷诺就承诺致力通过技术创新降低二氧化碳排放，并率先成为首家拥有全系价格适中的电动车产品的汽车制造商。迄今为止，雷诺已经推出了ZOE、Twizy、Fluence Z.E.和Kangoo Z.E. 4款量产电动车，展现了其实现减排承诺的信心与决心。2013年，雷诺电动车系列表现出色，销量达到19,093辆，同比增长13%。在欧洲，雷诺更是凭借37%的市场占有率成为欧洲电动车市场的佼佼者。

　　另外，雷诺还推出“Driving eco2”（环保驾驶）计划。通过在车上安装环保驾驶辅助系统和提供车主培训，将每辆汽车的二氧化碳排放量平均减少了127克/公里。

　　再生材料应用技术的领跑者

　　原材料提取和制造过程中释放的温室气体，约占雷诺集团碳足迹总量的10%。汽车制造的原材料中，大部分为金属和塑料。使用再生金属已经得到了广泛应用，但塑料却并非如此。早在上世纪90年代，雷诺就开始尝试回收利用再生塑料。如今，雷诺再生塑料使用率已高达11%，成为这个技术领域的领跑者。2013年，这一举措帮助雷诺将每辆车的二氧化碳排放量减少了34公斤，全部车型总共降低了87,489吨二氧化碳排放。到2015年，雷诺计划使在欧洲生产的新车型的再生塑料使用率达到20%。

　　除了逐步增加再生材料的使用量之外，雷诺还借助循环经济来提高再生材料的使用率。雷诺与众多合作伙伴共同创建了“材料循环圈”，使回收材料能够“二次”利用。2013年，在欧洲生产的雷诺汽车中，再生材料占汽车总质量的30%。2016年，雷诺的目标是将再生材料的使用量提高至33%。

　　除了控制产品在生命周期（尤其是汽车的使用和材料的消耗）中所排放的温室气体，雷诺还将注意力放在减少设计、生产、销售与营销这一系列过程的碳排放上。工厂运行方面，由雷诺位于摩洛哥的丹吉尔（Tangiers）工厂开始，逐渐削减能源消耗，更多地利用可再生资源。物流运输方面，通过优化订单完成率，减少运货卡车的租赁数量。此外，雷诺集团还通过引入高能效的技术设备，降低由工作人员活动导致的碳排放。

　　*碳足迹相当于温室气体（主要是二氧化碳）排放所造成的全球变暖潜势。一件产品的碳足迹相当于它的生命周期中的温室气体排放总量，从所使用的原材料的开采开始计算，直至生产和回收。一家公司的碳足迹包括它所有的产品和活动。雷诺碳足迹的计算方法是汽车生命周期的所有阶段和所有公司活动的总和除以全世界所销售的汽车数量。