液化天然气碳抵减：短暂的趋势还是可持续的实践？

SHPGX导读：6月18日，国际液化天然气进口国组织发表题为《液化天然气碳抵减：短暂的趋势还是可持续的实践？》的报告。报告认为，当排放无法直接减少或避免时，液化天然气碳抵减可能会变得更广泛，并具有一定的市场需求。

 

 

2020年6月18日，国际液化天然气进口国组织（GIIGNL）发表一篇题为《液化天然气碳抵减：短暂的趋势还是可持续的实践？》的报告。该报告介绍了与液化天然气供应链相关的抵消温室气体排放的现有举措，回顾了与碳抵减相关的主要机遇和挑战，并得出结论认为，当排放无法直接减少或避免时，液化天然气碳抵减可能会变得更广泛，并具有一定的市场需求。

 

为了减轻液化天然气碳足迹，液化天然气玩家面临着几种选择。第一，减少和避免液化天然气供应链中现有的温室气体排放；第二，采购或销售碳中和液化天然气。在最近与碳抵消有关的液化天然气交易中，公开宣布的交易如下，均与亚洲地区的液化天然气进口有关。壳牌-东京天然气(2019年6月)在日本交付；壳牌- GS能源(2019年6月)在韩国交付；JERA全球市场- ADNOC (2019年6月)在印度交付；壳牌- CPC(2020年3月)在台湾交付。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com