9月15日发布的一份报告指出，欧洲的机场扩建计划将增加2.25亿吨二氧化
碳排放，突破其
碳预算。
报告聚焦的是航空业减排与基础设施扩张之间的矛盾。欧洲多国在推进机场扩容，以满足不断增长的航空需求，但这些新跑道、新航站楼带来的运力扩张，将转化为更多的航班和排放。研究测算的2.25亿吨新增排放，足以侵蚀航空业通过SAF、能效提升等措施实现的减排成果。
航空是减排难度最高的行业之一，其排放已纳入EU ETS并受CORSIA约束。机场扩建排放的测算，把基础设施规划纳入了航空脱碳的讨论框架——减排不能只靠运营端的技术手段，还需审视需求端和基础设施端的扩张逻辑。报告对政策制定者的提醒是：如果机场持续扩容，航空业在碳约束下的减排空间将被系统性压缩。
【版权声明】本网为公益类网站，本网站刊载的所有内容，均已署名来源和作者，仅供访问者个人学习、研究或欣赏之用，如有侵权请权利人予以告知，本站将立即做删除处理（QQ：51999076）。
国家工信部备案/许可证编号
