山东零碳园区建设方案力推“源网荷储”就地消纳

山东省发改委、工信部、能源局联合印发《山东省零碳园区建设方案》，方案明确：坚持“高标准、少而精”原则，加强政策、资金、技术支持和要素保障，分期分批，有序推进我省零碳园区建设，逐步达到国家级零碳园区标准要求。

 

到2027年，全省建成15个左右省级零碳园区，形成示范带动效应；

 

到2030年，建成一批省级零碳园区，为碳排放达峰后稳中有降发挥关键作用。

 

大力实施新能源和可再生能源电力替代，积极有序推进园区及周边新能源发电项目建设。以就地、就近消纳为原则，大力发展“源网荷储”一体化项目，持续推进园区绿电按照新能源就地就近消纳、绿电交易、分布式自发自用和虚拟电厂等模式规模化发展。

 

建设绿色交通物流，完善园区“物流+交通+人流”绿色出行体系。推进园区新建绿色交通基础设施和既有交通基础设施改造提升，完善园区充电桩、换电站、加氢(醇)站等绿色交通基础设施建设，鼓励车网互动技术应用。提高绿色运输比例，引导园区大宗货物采用封闭式皮带廊道，电动和氢燃料载重货车、物流车辆，绿色燃料船舶等绿色运输方式。

 

低碳建筑方面，新建民用建筑：按照超低能耗建筑、近零能耗建筑标准设计建造，工业建筑按照二星级以上绿色工业建筑设计建造；既有厂房、办公用房和生活用房等：通过围护结构节能改造、更换高效节能设备等方式进行绿色低碳化改造，逐步达到国家现行节能标准或超低能耗建筑标准。不断提高园区建筑可再生能源电力、热力和燃气的替代比例。建设集光伏发电、储能、直流配电、柔性用电为一体的“光储直柔”建筑。力争做到园区建筑屋顶光伏应装尽装，太阳能光热等建筑用能积极有序发展。

 

持续提高绿色能源利用水平，推动建立可再生能源与传统能源协同互补、梯级综合利用的供热体系。推进“风光氢氨醇”一体化开发利用，建立“电、热、冷、汽、氢”多能互补的能源供应系统，持续推进园区用能低碳化。

 

积极构建绿电输配网络，发展新能源就地消纳模式，因地制宜探索应用先进电网技术，科学配置储能等调节性资源，持续优化配电网网架结构，建设高比例消纳绿电的新型增量配网、智能微网，提升园区配电网的负荷承载力和运行灵活性。

 

加强新能源和园区电力输配网络衔接，推动网源协调发展。推进园区试点建设构网型、孤网运行、自备性质的可再生能源综合利用工程。支持具备建设条件并符合相关政策的园区分布式可再生能源应建尽建。