近日，全国人大代表、中国船舶集团技能带头人、重庆红江有限责任公司特级技师傅国涛在接受上海证券报记者采访时表示，目前长江内河船舶能源转型较为缓慢，建议加快推进长江内河船舶
绿色智能发展，提高低碳零碳船舶自主可控率。
为了推进落实“双碳”目标，推进长江内河船舶绿色智能发展，傅国涛提出两项建议：
一是地方政府加快研究出台相关政策，促进甲醇、氨等新燃料产业发展。地方政府应充分发挥资源整合优势，培育船舶与海洋工程产业链上中下游重点企业，强化绿色智能船舶产业辐射带动效应。
二是设立低碳零碳船舶动力配套专项，提高自主可控率。成立专项办，制定低碳零碳船舶动力配套行业发展规划，有针对性、有序地组织高质量企业与高校参与研发立项，按照成熟一批、实施一批、扶持一批、补贴一批的原则，推进船舶动力配套企业在低碳零碳行业自主创新发展，逐步实现产品研制自主可控。
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