商用车纳入碳积分管理机制时机或将成熟

2023年全国两会上，第十四届全国政协委员、吉利控股集团董事长李书福提交了《关于加快制定、实施商用车碳积分管理办法的提案》（下简称《提案》）。

 

其中提出，为了加快商用车的低碳转型升级，建议借鉴乘用车积分机制，同时考虑多能源并驾齐驱的现状，以全生命周期减碳为目的，加快制定、实施商用车碳积分管理办法；政策的设定可借鉴但区别于乘用车的双积分制度，考量商用车全生命周期的环节影响，从而确定政策力度。建立碳积分与全面“碳市场”的链接，实现碳积分与碳减排量的互通，打通乘商积分互换，为相关企业的低碳转型制定更多激励措施。商用车碳积分制度的实施应分区域、分步骤实施。

 

《提案》刚一公布，就引起了行业的高度关注，更成为各大媒体竞相热议的重点话题。这或许意味着我国商用车行业不久将迎来重大变革。

 

电卡观察认为，李书福代表的《提案》，有助于推动我国商用车进一步电动化、助力实现“双碳”目标。 内.容.来.自：中`国`碳#排*放*交*易^网 t a np ai f an g.com