聚焦可持续发展 中国港口成为世界标杆

 

　　5月8日下午，来自广州市港务局、广州港集团有限公司、中国联合网络通信有限公司广州市分公司、广东省新一代通信与网络创新研究院、华为技术有限公司五方代表，在世界港口大会上，隆重签署了大湾区5G港口创新中心战略合作协议。

 

　　本次战略合作五方将以建立大湾区5G港口创新中心为抓手，重点突破5G在港口陆地和海域等特殊场景的覆盖技术，实现港口遇险报警、辅助航行、智能理货等业务运用，将大湾区打造成为全国5G智慧港务的区域性标杆。

 

　　当今，第四次工业革命正在以前所未有的速度，快速地改变着科技的发展和未来，改变着人类本身。在此背景下，变革与创新已成为世界各个港口的必然之举，港口业从机械时代转向人工智能时代成为全球各大港口的共识。码头智能化解决方案正吸引着越来越多的业内人的关注和思考。

 

　　记者在本届世界港口大会的现场看到，阿里巴巴、华为等科技巨头，纷纷派出了强大阵容为港口的科技进步贡献智慧。尤其在华为公司展区，渤海软件、智慧港口物流信息链、道口异物检测、智能传送带等多个港口智能化建设新产品吸引了大量与会嘉宾。

 

　　华为技术有限公司港口行业首席专家李克武表示，在华为的理解中，数字化转型不只是简单的技术应用，数字化转型本质上是新一代信息技术驱动下的一场港口生产作业、管理模式和商业模式一次深度变革和重构。数字化转型本质上是业务转型。数字化转型是港口实现改革的重要抓手，是转型升级、高质量发展的有效途径。

 

　　“上海振华重工股份有限公司也正朝着智慧港口的方向努力。”上海振华重工股份有限公司副总裁张健表示，两年前，振华在业内推出了针对自动化码头业务的一站式解决方案，从项目前期的规划仿真，到执行中的设备制造、系统总集，再到投入生产后的运营维护，一个又一个高效、绿色的智能化码头依次诞生。

 

　　据介绍，2017年12月10日，全球单体最大的洋山四期自动化码头正式开港运营，通过上海港和振华的不断努力，截至去年9月底，洋山四期码头已形成16台桥吊、88台轨道吊、80台自动导引车的生产规模。昼夜集装箱吞吐量已破万箱、达到14451箱。2018年吞吐量超过200万标准箱，2019年计划完成250万—280万标准箱，已基本形成400万标箱/年的吞吐能力。后期将继续扩大规模，最终有26台岸桥、约120台轨道吊和超过130辆AGV投入使用，吞吐量将达到630万标箱/年。

 

　　“忽如一夜春风来，千树万树梨花开。”张健表示，码头自动化、智能化的潮流如滚滚江水，势不可挡。 本+文+内.容.来.自：中`国`碳`排*放*交*易^网 t a np ai fan g.com