伦敦的Argus推出一套可持续航空燃料（SAF）减排成本指数，把燃料溢价与碳市场履约成本直接对标

伦敦的Argus推出一套可持续航空燃料（SAF）减排成本指数，用于厘清航空减排的成本，覆盖欧洲、亚洲与美国三个区域。

 

指数的设计逻辑是把两条互替的减排路径放在同一标尺上比较。ex-Corsia系列计算通过加氢酯化脂肪酸合成石蜡煤油（HEFA-SPK）减排的净成本，再与购买Corsia合格减排单位的成本对照；欧洲ex-ETS评估则把使用HEFA-SPK的成本与履行欧盟碳市场义务的成本对照。两项评估都计入相应碳合规路径的价值，全部计算组件来自基于市场的价格评估。

 

计价方式给出双口径：每吨CO₂当量的美元价、以及每吨燃料的美元价。前者便于与碳价直接比较，后者让买家看清SAF溢价并与实物SAF基准价直接对照。指数在能源当量基础上对燃料价格做归一化，并套用区域生命周期排放假设——因为同一燃料路径在不同市场会因原料成本、产能、税收抵免与掺混规则产生不同的商业结果。

 

配套的Excel计算器允许订阅者叠加自有假设，建模SAF采购、范围三主张、激励与合规义务。范围三归属正在成为企业航空项目的核心治理议题：航司购买并掺混实物燃料，企业客户希望主张对应的减排量，需要清晰的核算防止重复计算与权属争议。Argus董事长兼首席执行官Adrian Binks称新指数帮助航空业参与者更清楚地理解燃料定价与逐步加严的强制要求之间的关系。