这一标准为我国钢铁行业降碳注入“强心剂”

 

《指导意见》指出，虽然“十三五”时期我国钢铁工业深入推进供给侧结构性改革，化解过剩产能取得显著成效，但“十四五”时期，其仍然存在产能过剩压力大、产业安全保障能力不足、绿色低碳发展水平有待提升、产业集中度偏低等问题。

 

对此，《指导意见》提出了显著增强创新能力、深入推进绿色低碳、不断优化产业结构等多重目标，首次明确了钢铁行业碳达峰“时间表”，并提出“80%以上钢铁产能完成超低排放改造，吨钢综合能耗降低2%以上，水资源消耗强度降低10%以上，确保2030年前碳达峰”的任务目标。

 

碳达峰时间的确定，为我国钢铁行业带来了挑战。

 

对此，冶金工业规划研究院党委书记、总工程师李新创向记者坦言：“首先，我国钢铁行业每年的能源消费总量约为5.75亿吨标准煤，约占全国的11.6%。‘十四五’期间，国内粗钢产量总体仍将处于高位，能源消耗总量和碳排放压力依然巨大。其次，钢铁行业边际减排成本正逐步增加。随着传统节能低碳技术的大幅应用，进一步大幅降碳的减排成本将逐步增加。同时，完成80%超低排放改造存在增加能耗、增加成本的风险，减污降碳、协同增效存在难度。第三，钢铁行业仍面临节能降碳技术创新能力不足的考验，尽管包括干熄焦、高炉炉顶压差发电、烧结余热发电、高参数煤气发电等技术在内的常规节能降碳措施逐渐普及，但节能降碳新技术自主研发和创新难度大、进度慢，钢铁渣余热利用、中低温余热利用、低碳冶金、CCUS等突破性碳减排技术与国外先进国家相比还存在较大差距，新技术的研发与应用难度相对较大。”