印尼政府表示，他们并不会为了对抗越发紧急的气候变化状况，而设下更加具有野心的减排目标，相对的，他们会继续将重心摆在经济成长上。
印尼是全世界最大的温室气体排放国之一，同时也是2015年《巴黎协定》的缔约国。在《巴黎协定》的框架之下，印尼承诺在“一切照旧”（business-as-usual）的情境中，于2030年之前减少29%碳排，或是在国际社会的协助之下减少41%
碳排放。
然而，联合国环境规划署（UN Environment Programme，简称UNEP）在去年警告，就算实现上述减排承诺，全球的平均温度仍预计会比前工业化时代上升3.2˚C。印尼政府去年也曾一度考虑要将该国的减排目标提升到45%，但之后又决定固守比较低的目标。
印尼国家发展规划部（Ministry of National Development Planning）环境部门主任梅德里尔赞（Medrilzam）表示，内阁
会议已经通过这个目标的设定。
“这个目标和我们的经济（成长）目标相扣合”，最近梅德里尔赞在雅加达的一次讨论会上说道，“我们未来五年会依循这些目标行动。”
“难道我们要牺牲经济，只为实现减排目标吗？”他补充，“难道我们要取消所有采煤的合约吗？”
林业与环境部副部长阿鲁・杜洪（Alue Dohong）承认，印尼的国家自主贡献（nationally determined contribution, 简称NDC）并不足以帮助全球升温控制在2°C内，以抵挡气候变化带来的灾难后果。但同样的目标值，对于其他巴黎协定缔约国来说却是有帮助的。
“这是为什么有人提出希望订定更具野心的气候承诺”杜洪说，“但我们的野心不大，我们希望聚焦在当前的目标。”
“我们的原则是要落实原本已经决定的目标，这是我们在马德里提出的要求”，他补充，并提及去年碳排大国在联合国气候峰会上被要求承诺再减少更多碳排一事。“就连既存的目标都还有一些尚未达成，你怎么会想要再去提高达到目标的门槛？”
阿鲁说，设定更有野心的减排目标应该是已开发国家的义务。他引述过去的全球减排协议《京都议定书》指出，强制性的减排目标应该是已开发国家的义务，而开发中国家则应该是自愿性地减排。
印尼政府的资深气候谈判代表莫克蒂・汉达贾尼・苏贾摩恩（Moekti Handajani Soejachmoen）也同意印尼应该专注于实现既定的目标，而不是又去承诺新的目标。然而他也认为必须订出详细的计划以达标。
印尼原定在今年3月之前，向联合国气候变化纲要公约（UNFCCC）提交最终确认版气候行动计划。
然而直到4月13日，印尼政府都还没有提交这份更新的行动计划。印尼环境部长的资深顾问努尔・玛斯里帕汀（Nur Masripatin）表示，印尼政府当前正忙于处理新冠肺炎（COVID-19）疫情。他说，更新版的行动计划目前尚待总统批准。这份计划将会反映印尼近期的生物质柴油政策、电动车及其他政策转变。
莫克蒂说，“计划中并未列出谁要负责做什么、何时与如何做等细节。如果现在要提升目标值，可能会来不及完成工作指派。而且全世界目前也只有非常少的国家明确表示将会提升减排目标。”
根据世界资源研究所（World Resources Institute）经营的在线
平台“气候观测”（Climate Watch），目前至少有107个国家表示可能会提升减排目标，增幅大约占全球碳排15.1%。
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