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控车之后，为充分满足市民出行需求，北京市将以更大力度发展公共交通。
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2013年，北京中心城区公共交通出行比例和全市轨道交通运营里程分别达到46%和456公里。未来几年，北京将继续大力发展“地上”、“地下”两个系统的公共交通建设，不断提高集约化出行的比例，降低机动车人均排放量，并积极推广使用新能源和清洁能源汽车。
力争到2017年，中心城区公共交通出行比例达到52%，公共交通占机动化出行比例达到60%以上，全市新能源和清洁能源汽车应用规模达到20万辆。
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根据2012年北京市环保局公布的监测数据，机动车排放的氮氧化物、挥发性有机物分别约占全市排放总量的58%、40%，机动车排放形成的PM2.5约占PM2.5来源的22.2％。 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ
为了降低污染，北京市将从2014年起制定第六阶段车用燃油地方标准，力争2016年发布实施。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
今后5年，北京市将淘汰100万辆老旧机动车。其中，2014年起，黄标车禁止在六环路内及远郊区县城关镇通行，2015年全部淘汰。 本*文@内-容-来-自；中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
通过调整车辆能源结构等措施，北京市要在2017年实现车用燃油总量比2012年降低5%以上。 本文`内-容-来-自；中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om
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