但是,在接下来的“十二五”时期,纯粹行政命令式的关停并转淘汰落后产能等节能减排措施,空间相对有限,难度也会更大。2011年,全省淘汰落后钢铁产能75万吨、水泥产能24.5万吨、造纸产能5.67万吨。与前五年相比,数量就少了许多。 本*文@内-容-来-自;中_国_碳^排-放*交-易^网 t an pa i fa ng . c om
这样的背景下,走低碳减排的市场化路径,是广东的必然选择。如何通过低碳试点和碳排放权交易的探索,来促进经济结构的调整,也是题中应有之意。
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实际上,在近几年产业转型升级战略下,广东一直在谱写低碳路径图。自被列为国家低碳试点省后,2010年11月广东正式启动开展该试点工作;同时,广东也被列入国家首批7个开展碳排放权交易试点的省、市行列。“这两个试点的获得,既有国家对广东的支持,希望广东树立一个榜样;也因为广东有走低碳路径的基础,以及对节能减排的迫切需要。因此,广东非常重视这两个试点工作。”周永章说。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
“从国际经验来看,碳排放权的市场交易比行政手段更有效。从对整个社会的减排的成本来看,也是比较低的。”李正希分析,通过市场化运作,把碳排放转为一种供求和价格关系,使得企业更好把握产业转型,通过使用新能源、进行技术改造来达到减排目的。
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而这一市场机制的实施,也将为重点控排行业带来产业格局的调整。
“短期内肯定会对排放企业形成一定的减排压力。但从长期看,更重视节能减排的企业,在成本、效益等方面将具有更大的优势。”在李正希看来,这将逐渐促使行业资源向优势企业集中,行业的发展也将更加健康。 本文+内-容-来-自;中^国_碳+排.放_交^易=网 t a n pa ifa ng .c om
不过,广东只是在碳排放权配额交易上迈出了一小步。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
正因为刚刚启动,未来在有偿排放比例、促进碳排放权的流通等方面,也有待完善。“在有偿排放的比例上,要适度从紧才能优化资源配置,达到减排的目的。”李正希说,如果标准过宽,碳排放权供大于求,企业没有减排压力;太紧,则排放企业自己都不够用,二级市场的交易也将不活跃。此外,是否允许非排放企业作为机构投资者参与二级市场的交易,以进一步提高碳排放权的流动性和融资性,做大市场,也有待研究。
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