《船舶配套产业能力提升行动计划(2016-2020)》【全文】

文章来源:工信部碳交易网2016-03-06 00:52

 (三)大力推动示范应用

瞄准已经突破关键技术和实现工程样机研制,但装船率低的舱室设备、通导与智能系统及设备领域的产品,通过产学研用相结合的方式,集中力量重点围绕大功率吊舱式推进器、液货装卸产品及系统、安全环保舱室设备、主要基础通导设备、智能化航行管理相关设备等核心产品,开展关键技术攻关、首台(套)推广和产业化示范应用,从满足内河、公务、沿海船舶需求入手,实现批量装配,形成一定示范效应后,逐步实现远洋船装船突破。

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 专栏3  船用设备示范应用工程

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重点推进大功率吊舱式推进器、液货装卸产品及系统、安全环保舱室设备、通导与智能系统及设备的工程化和商品化技术研究,开展示范应用。大功率吊舱式推进器:开展低压690V、3MW级吊舱推进器工程化研制与示范应用;中压3300V、7MW级吊舱式推进器样机研制与示范应用。液货装卸产品及系统:开展单泵排量为500m3/h~6000m3/h,额定扬程为120mlc~150mlc,满足30万吨级及以下原油船、原油/成品油船要求的货油泵系统研制与示范应用;开展单泵排量为50m3/h~2000m3/h,额定扬程为100mlc~150mlc,满足各类成品/化学品船要求的电动深井泵、液压潜液泵系统的研制与示范应用。安全环保舱室设备:开展污水除磷脱氮技术、中水回用技术及水质监控技术研究;开展海水淡化装备、消防灭火装置、油水分离器、生活污水处理及回用装置、压载水处理装置、尾气处理装置、新型垃圾焚烧系统质量和可靠性技术研究及样机示范应用。通导与智能系统及设备:开展导航雷达、罗经、计程仪、北斗用户机、电子海图系统、综合导航系统等主要通导系统设备关键技术研究,形成集成打包能力,实现批量装船应用;在基础通导设备基础上,开展智能化航行管理相关设备及技术研究并推动示范应用:(1)构建船舶智能综合管理系统,开展船舶动态信息保障与智能航行辅助决策技术、船舶设备状态评估和健康管理技术、面向服务的分布式异构数据集成技术、基于大数据的智能应用和增值服务技术、全船智能化操控和管理技术、智能化船舶配套设备开发技术等研究;(2)构建海洋环境信息数据平台、卫星船舶自动识别系统和船载海洋观测、检测和探测系统;(3)构建E-航海应用服务平台;(4)提供高性价比无人导航船通导解决方案,实现船舶无人导航,智能执行各种任务。

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到2020年,以上产品实现批量装配远洋船舶,主要泵类、空压机、海水淡化装置、消防灭火装置研制水平进一步提高,部分产品形成品牌;电子海图系统、综合船桥系统、电罗经、雷达等船舶通讯导航自动化产品性能明显改善,能够提供整套智能船舶解决方案,实现全船网络化及船岸网络化。
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 (四)强化关键零部件基础能力 夲呅內傛莱源亍:ф啯碳*排*放^鲛*易-網 τā ńpāīfāńɡ.cōm

全面推进船舶动力、甲板机械、舱室设备、通导与智能系统及设备等产品关键零部件配套体系建设,培育稳定的配套关键零部件合作企业,推动总装产品与关键零部件协同研发,形成产品研发、市场开拓、售后服务等全寿命支持服务共同体;全面开展关键零部件基础材料、基础工艺和基础技术的研究,提升关键零部件的研发、制造能力和水平。 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

专栏4  关键零部件强基工程 禸*嫆唻@洎:狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńpāīfāńɡ.cōm

针对核心船用设备的急需,开展产学研用联合攻关,重点突破核心技术和产业化瓶颈。船用主机:重点开展低速机增压器、电控系统、燃油系统等关键零部件和节能减排装置,中高速柴油机电控、燃油喷射、增压器、轴瓦等关重件,中高速气体机和双燃料机电控系统、燃气喷射系统等关重件的研制和应用;提升超大型曲轴制造能力,开展G95、X92超大型曲轴研制,实现以S90、X92型为代表的曲轴毛坯产业化;全面强化基础技术,开展提高关重件高比强度及耐磨材料等方面的研究与应用,加强材料热处理、超高精密加工、高应力下抗疲劳、耐腐蚀、耐磨性加工工艺及检测、特殊铸造与焊接等基础能力;强化燃油系统、增压器等部件的智能控制及在线监测技术;突破产品可靠性设计及试验验证技术,完善设计试验验证体系,提升关键零部件产品质量及可靠性。电力推进系统:重点加强发电机整流装置、直流配电装置、中压配电装置、断路器、保护装置、中压变频模块、推进控制模块等关键部件的研制能力,提升产品的质量和可靠性;提高推进电机和推进变频器等核心设备的可靠性和效率,以及推进电机的转矩密度和推进变频器的智能化水平。甲板机械:重点提升大功率多功能集成的液压控制组件、低压大功率马达组件、低速大扭矩液压马达、中高压液压泵、三速电机等关重件的产品质量和可靠性;开展大型结构件轻量化研究,优化产品加工工艺,提高防腐能力、耐低温能力等;提升甲板机械自动化控制模块、大功率高效节能液压二次控制核心模块、恒张力控制和主动补偿系统核心模块等关重件的技术性能和可靠性。舱室设备:加快变风量末端及控制器、水质监控传感器等核心部件的研发;突破压载水处理系统电解电极板、高效电解压载水除氢装置、高精度自清洗压载水过滤器等关键部件研制;加强高效气浮装置、等离子燃烧器、油份监测装置等核心部件应用研究。通导与智能系统及设备:提高连续波雷达天线前端关键器件、声呐换能器、光纤陀螺仪,高精度加速度计、小型化移相器、大功率功放管等核心传感器部件性价比及可靠性。 本文`内-容-来-自;中_国_碳_交^易=网 tan pa i fa ng . c om

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