面向未来 加紧布局
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《“十二五”国家战略性新兴产业发展规划》提出，到2015年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量力争达到50万辆。初步形成与市场规模相适应的充电设施体系和新能源汽车商业运行模式；2020年，纯电动汽车和插电式混合动力汽车累计产销量超过500万辆。充电设施网络满足城际间和区域内纯电动汽车运行需要，实现规模化商业运营。整体水平达到国际先进水平。 本*文`内/容/来/自:中-国-碳^排-放“交|易^网-tan pai fang . c o m
对此，高志前表示，国家高新区加快新能源汽车产业发展，应与相关省、自治区、直辖市协调或联合编制新能源汽车区域性发展规划，实现差别化、特色化协同发展；培育发展产业示范基地，示范工作应重点解决技术标准特别是安全标准，以及商业模式和服务规范等问题；探索有效促进新能源汽车发展的创新政策，要有利于促进企业创新，提高市场竞争力。
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据了解，“十二五”期间，襄阳高新区将依托国家积极推动新能源汽车产业发展的有利环境，坚持以新能源整车制造为发展重点，以动力电池、电动机、控制系统等三大核心零部件研发生产为着力点，进一步完善产业链条，积极向供电体系、充电设施、充电服务、电池回收、资源再生等相关领域产业延伸。建设涵盖基础零部件、核心零部件、基础设施服务、汽车配套服务等为一体的新能源汽车产业高新技术产业化基地。同时，襄阳高新区将发挥政府产业组织者的作用，大力进行产业链招商，依托现有整车及核心零部件企业，大力吸引国际国内知名新能源整车企业，动力电池、电动机、控制系统等领域的知名企业，积极补全能量回收处理、新能源汽车服务等领域的薄弱环节。
常州高新区坚持政企研联动、产业化带动、城镇化推动的梯次发展原则，按照“一个生产制造基地、两个公共服务平台即公共管理服务平台和公共技术服务平台、一个空港新城特色小镇”的总体功能结构布局，打造全国重要节能与新能源车辆产业园区。根据相关规划，常州高新区新能源车辆产业园将重点加快新能源汽车整车领军企业、动力电池、关键零部件企业集聚，力争到2013年实现销售收入100亿元。用3-5时间，将新能源车辆产业园初步建成具有国内外影响的纯电动汽车、电动客车、新能源工程车辆、电机及控制系统、动力电池成组及相关产业链研发生产基地。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com
为适应新能源汽车产业发展战略的实施，芜湖市以芜湖高新区为核心建立健全新能源汽车发展工作机制，加强信息收集与分析；围绕新能源汽车动力电池、整车与动力系统控制和电驱动三大关键核心技术的研发与创新，充分发挥企业与高校、科研院所合作的研发优势，广泛开展产学研活动，在局部领域占领制高点；研究制定《新能源汽车产业推广示范方案》，推动芜湖新能源汽车产业稳步快速发展。
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