英国承认2050年航空排放或比预期高出50%

英国政府承认，到2050年英国航空业的排放可能比此前预期高出50%。这一修正意味着英国航空部门实现净零的难度显著加大。航空业是英国排放增长最快的部门之一，此前政府对其排放路径的预测相对乐观，但最新的数据修正显示，在旅客需求增长和替代燃料进展不及预期的叠加下，2050年的航空排放基准被大幅上调。英国已把国内航空纳入其排放交易体系（UK ETS），并承诺推动可持续航空燃料（SAF）的规模化生产，但SAF的产能扩张和高成本仍是瓶颈。排放基准上调50%意味着，即使现有的减排政策全部落实，航空部门仍可能留下比预期大得多的排放缺口，这部分缺口要么依靠碳移除来对冲，要么转化为更高的碳成本。这一修正也提醒其他经济体，航空减排的技术路径存在高度的不确定性，对航空排放的预测需要保持审慎。