欧盟电池法案下，中国动力电池的碳足迹困境怎解

  《欧盟电池和废电池法案》（下称“电池法案”）正式生效已近半年，这项法案规定：在欧盟销售或使用的所有电池必须符合可持续性要求。作为欧盟绿色新政（Green Deal）的重要成果，电池法案显示了欧盟推动循环经济发展，加强对电池和关键矿物资源战略自主权的决心，同时也给中国动力电池厂商带来了巨大压力。

 

  在欧盟编织的可持续发展政策法规网中，碳足迹并不是唯一新提出的要求，但无论对眼前的动力电池企业，还是未来的纺织品服装企业，这都是一项迫切而陌生，并且充满不确定性的工作。欧盟现有政策的诸多不确定性，包括规则本身的不确定，以及国内和欧盟之间政策衔接进度的不确定等，都会决定企业受影响的程度。面对技术要求，企业需要在短时间内迅速完善对规则的认知，理解核算内容及方法，并带领供应链共同执行。面对政策层面的不确定性，企业除了等待和呼吁，能做的似乎不多。

 

  因此，当务之急是尽快与欧盟建立沟通渠道，针对规则内容和技术要求展开平等交流和对话，传递双方的诉求和共识，寻求解决方案。这不仅是应对欧盟电池法案的需要，也是应对欧盟所有与我国出口息息相关的规则的需要。绿色和可持续发展规则的兴起，代表新的发展规律和秩序的建立，欧盟是先行者，但不会是独行者。对我国行业和企业发展而言，只有打起十二分的精神，才能在多变的发展环境下保持长盛不衰。

 

  2月2日，国家发改委、国家统计局、国家能源局联合下发《关于加强绿色电力证书与节能降碳政策衔接，大力促进非化石能源消费的通知》，其中提出，推动研究核算不同应用场景中扣除绿证的修正电网排放因子。这一提法，对于未来推动绿证国际互认和纳入电池法案碳足迹核算，释放了积极的政策信号。文件还再次强调，推动绿证国际互认，推动大型国际机构碳排放核算方法与绿证衔接。