碳中和液化天然气风头正劲

 

    俄气管理委员会副主席、出口主管布米斯特罗娃在一份声明中表示，此次碳中和LNG的交付表明，天然气行业也能帮助实现全球气候目标。壳牌发布的声明则指出，此次俄气向欧洲提供首船碳中和LNG意义重大，有助于壳牌向英国提供零碳排放的天然气。目前，壳牌已在亚洲交付了7船碳中和LNG。据悉，此次俄气和壳牌将通过碳信用标准验证机构的认证，确保双方的减碳行动能抵消这一船LNG排放的二氧化碳。

 

    据了解，碳中和LNG这一概念已问世几年，通常情况下，碳中和LNG需要企业实施一系列的减碳行动，包括支持可再生能源发电、植树造林、节能减排等，以抵消天然气从上游开采、处理，到液化、运输、再气化等过程中产生的碳排放量，从而实现天然气全生命周期的零碳排放。

 

    布米斯特罗娃表示，“天然气未来几十年对全球能源供应仍十分重要。公司正加倍努力通过更广泛的减碳行动来抵消对环境的影响。天然气管道运输对于实现全球气候目标也有助益，俄罗斯将借此助力欧洲实现2050年净零排放目标”。

 

    有测算显示，虽然LNG仍为化石能源，但相较于煤炭，天然气的碳排放量平均要低45%～55%，其他空气污染物的排放量则更低。截至目前，全球油气巨头大多已公布了碳中和目标，表示将大幅降低产品碳排放强度。与此同时，全球主要经济体也相继公布气候目标。在此情况下，业内普遍认为，未来几十年，全球LNG需求将持续增长，碳中和LNG的市场需求也将随之“水涨船高”。