国家标准化管理委员会于2026年9月28日发布推荐性国家标准《温室气体排放核算与报告要求 第57部分：整车制造企业》（GB/T 32151.57-2026），将于2027年4月1日起实施。
标准规定了整车制造企业温室气体排放的计量与监测、核算边界、程序、
方法学与报告内容，并给出使用二氧化
碳排放因子与全球变暖潜势（GWP）的具体计算公式。排放源分类涵盖化石燃料燃烧等环节。
对汽车行业，碳核算正从“企业自选方法”走向“统一口径”：同一条生产线、同一款车型的排放数据将具备可比性。对出口企业，统一口径也有助于对接欧盟CBAM与电池法规的
碳足迹要求，减少重复核算。
对
碳市场，整车制造属于范围一与范围二的集中环节，标准落地后，企业碳数据质量提升，为未来纳入碳定价或碳足迹标签体系打基础。后续看配套的核查机构资质与行业指南。
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