欧盟成员国预计在2026年12月前就欧盟委员会7月17日公布的ETS改革提案达成共同立场,随后欧洲议会与理事会进入三方谈判。改革的核心是把2031年至2035年的线性递减系数(LRF)设定为3.7%,2036年起降至1.7%,免费配额延长至2037年但以企业投资脱碳项目为前提,同时调整市场稳定储备(MSR)、有限度引入国际
碳信用,并把航空和航运纳入更广覆盖。现行规则下2021至2030年的递减率为每年4.3%,改革实际上放缓了2031年后的配额削减速度,这是欧盟在气候雄心与产业竞争力之间权衡的结果。钢铁、水泥等能源密集型行业欢迎改革,环保组织则批评其削弱2030年后的减排力度。共同立场的形成进度将直接影响
碳价对政策预期的定价,欧洲议会和理事会的谈判立场分歧是接下来几个月市场关注的焦点。
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