波兰与捷克于11月4日（周三）同意推动修改欧盟排放交易体系，并寻求进一步推迟ETS2——原计划覆盖公路运输与供暖燃料的
碳市场。两国给出的理由是家庭负担与工业竞争力承压。
政治背景是：捷克总理安德烈·巴比什在与波兰总理唐纳德·图斯克会谈、并签署双边内部安全协议后表示，布拉格与华沙将在欧盟层面捍卫共同利益；他称两国在欧盟碳定价计划上立场一致。
对市场，这条消息的分量在于“第二个反对集团”。此前波兰长期单独反对欧盟气候政策，捷克新政府加入后，理事会内部的阻挠力量从一票变成两票，且都来自中东欧、都面临煤电与汽车产业的转型压力。
ETS2是欧盟2030年前减排路径的关键拼图：若再次推迟，建筑与交通的碳成本信号将延后，欧盟将更依赖ETS1与成员国政策达标。后续看12月理事会能否就ETS修订达成一般路径，以及ETS2的启动时间是否被写入文本。
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