国际海事组织（IMO）推迟净零框架或使航运生物燃料使用量增至40%，绿色航运前景不明

国际海事组织（IMO）推迟的"净零框架"可能使航运业生物燃料使用量在2050年前增至40%。但研究指出，要实现净零目标仍需更广泛地采用低碳燃料。该消息反映了全球航运脱碳面临的挑战：短期内生物燃料作为过渡方案具有可行性，但长期来看需要绿氢、氨等零碳燃料的大规模部署。IMO仍在就航运业温室气体减排的最终战略进行磋商，CORSIA航空碳抵消履约季也在同步推进中。