制造业“双碳”赛道追新逐绿，“懂技术+碳意识”的复合型人才成新宠 “蓝领”工人如何向“绿色”转型

随着绿色发展理念日渐深入人心，产业绿色转型持续推进，复合型“绿领”人才日益成为制造业企业竞相争抢的对象。对于制造业技术工人来说，这是转型的方向，也是新的发展机遇。

 

“在汽车产业向电动化、智能化加速转型的背景下，掌握新能源技术与低碳技能的‘绿领’人才成为行业刚需。”8月6日，新长安汽车集团智能化研究院技能大师蔡渝东向记者表示。

 

作为新能源汽车智能驾驶技工，蔡渝东的职业生涯，正是汽车制造业工人向“绿领”转型的缩影。

 

2015年版《中华人民共和国职业分类大典》将部分社会认知度较高、具有显著绿色特征的职业标示为绿色职业。如今，这类带有鲜明“绿色低碳”标签的岗位，被人们形象地称为“绿领”。不只在汽车行业，随着绿色发展理念的深入人心，在制造业推动产业转型升级的过程中，“绿领”人才需求持续增长。制造业技术工人如何向“绿色”技能人才转型？“绿领”人才缺口如何补足？记者对此进行了采访调查。

 

向“绿色”技能人才转型

 

“刚开始向新能源汽车岗位转型的时候，我在技术方面有很多不懂的地方，困难还是很大的。”蔡渝东告诉记者，“绿领”转型突破了技术工人原有的知识范围，用原先的传统技术与硬件去研发或者维修新能源汽车，显然行不通。新岗位需要的是“懂技术+碳意识”的复合型人才。

 

面对转型挑战，长安汽车为技术工人提供了一个包容的成长平台。蔡渝东回忆起刚进入新能源汽车“L3项目”时，企业主动承担高试错成本，鼓励大家进行探索性学习，还派人赴海外学习前沿技术。

 

蔡渝东坦言，汽车制造业的“绿领”人才转型浪潮，既是产业升级的必然要求，又是劳动力市场的新机遇。随着企业培育机制的成熟与政策支持的深化，更多传统“蓝领”将有望突破转型壁垒，为汽车产业的绿色智能转型注入动力。

 

位于重庆永川的公元管道（重庆）有限公司，通过建设绿色工厂走上高质量发展的绿色转型之路，将绿色生产精益理念融入每个车间、每个班组、每个员工和每个生产环节，持续推进清洁生产与节能降耗。

 

该公司总经理徐建华告诉记者，通过自身培训与外部引进相结合，企业培养了一大批“绿领”人才。人才支撑使得企业得以加快绿色科技创新和先进绿色技术推广应用，串联起绿色设计、绿色材料、绿色工艺等绿色产业链。“人才‘含绿量’的提升，切实带动了企业发展‘含金量’的提升。”徐建华说。

 

将“绿色”蓝图转化为现实

 

35岁的曾亮，大学毕业后就进入重庆华峰化工，可谓妥妥的“绿领”人才。“企业连续多年实现废水排放合格率100%、废气排放达标率100%和环境污染零事故，这些都离不开同事们的共同努力。”如今，曾亮已从一线车间技术员成长为公司安全环保部副经理。

 

曾亮深入参与了污水总氮提标改造、热电超低排放等技术改造，通过持续减少三废排放，帮助公司连续多年获评重庆市“环保诚信企业”以及国家级“绿色工厂”等殊荣。他告诉记者，面对“双碳”目标，公司所有员工都要既懂生产技术又要具备“碳意识”，这是未来的发展方向。

 

日前，重庆美心（集团）有限公司凭借“智绿融合”创新实践，入选全国“2025年企业数字化绿色化协同转型发展典型案例”，成为制造业绿色低碳转型的标杆企业。

 

“只要是公司设备能产热量的地方，基本上都能回收利用起来。”美心热回收及冷回收项目主要设计和项目实施者罗晓峰介绍，过去生产线需要5至6台热水锅炉供热，现在通过余热回收，只需要1台热水锅炉在生产不平衡、热量不够的情况下补充热量，能节约很大一部分成本。

 

“企业成功转型，离不开一线‘绿领’人才将技术蓝图转化为现实的努力。”美心集团技术中心主任王万贵向记者感慨道，在“绿领”人才护航下，企业系列绿色新技术、新设备应用收到了显著成效，不仅大幅提升了水资源重复利用率，更在节能降耗上创造了可观的经济效益，年节约成本在500万元左右。

 

如何补足“绿领”人才缺口

 

“我们希望有更多专业对口的人才，既要具备能源或化工行业的专业背景，又要懂绿色减排。”徐建华说，这样的人才很稀缺。

 

“眼下，传统制造工人逐步向‘绿领’人才转型是大势所趋。制造业‘绿领’人才短缺，既有人才培养跟不上时代需求的原因，也有相关岗位门槛高、复合型技能要求高的原因。”重庆工商大学成渝地区双城经济圈建设研究院研究员莫远明建议，加快培养“绿领”人才，一方面，要出台相应政策引导，优化人才成长环境；另一方面，企业与院校要加强产教融合，共同培育社会急需的复合型“绿领”人才。

 

记者了解到，在汽车行业，已有多家企业开始建立“双碳”人才培训体系。

 

宁德时代实施的“绿领转型计划”，为传统化工、机械领域员工提供6个月脱产培训，内容涵盖储能原理、智能运维、碳交易等模块。2024年该计划首批学员中，83%成功转型为储能系统工程师，企业因此节省招聘成本约1200万元。

 

重庆深蓝新能源汽车科技公司针对在职人员和转岗人员，建立“双碳”人才培训体系，通过内部培训、导师制等方式，充分利用其在研发生产上积累的经验，帮助员工快速掌握“双碳”相关知识和技能。

 

“仅依靠外部招聘难以快速弥补绿色技能人才缺口，企业应更加重视内部人才的培养与转型。”深蓝汽车CEO邓承浩表示，公司将推动现有员工完成绿色知识的补充与技能“再武装”，加快向“绿领”人才转型升级。