2022中国企业低碳发展（绿金）能力研究报告汽车制造行业篇

 

汽车行业的业务性质决定了，其产品在全生命周期过程中产生一定的碳排放是难以避免的，因此，汽车企业要通过其他手段，如植树造林等环保公益活动，来抵消自身业务的碳排放。

近年来，尤其是在中国2019年发布双碳目标之后，汽车企业在实施CSR项目时，开始更加注重环保类项目。在这一方面，国外汽车企业比国内企业表现得更为积极。

比如，2021年大众汽车集团与中国绿化基金会共同发起“绿带行动”公益林项目：2021年至2030年十年间，在中国北部10个生态脆弱地区种植850万棵适生树种，以支持当地应对水土流失、荒漠化、沙尘暴和生物多样性缺失等严峻的生态挑战。到2030年，“绿带行动”项目将预计实现4000万平方米的造林面积，相当于大众汽车集团在中国所有工厂占地面积的近两倍。

相比之下，国内汽车企业虽然也有不少涉足环保公益领域，但在项目的规划性、实施力度和品牌传播上还有差距。国内汽车行业内有较大影响力的环保公益项目，几乎都是由国外车企发起实施的，今后国内车企有必要积极行动，通过有力措施缩小这一差距。