【新书推荐】《碳中和经济学：新约束下的宏观与行业趋势》：如何系统认识碳达峰、碳中和

　　研究碳达峰、碳中和问题须了解我国的碳排放结构，才能抓住重点。2016年国家发改委发布了《关于切实做好全国碳排放权交易市场启动重点工作的通知》，将石化、化工、建材、钢铁、有色、造纸、电力、交通运输中的航空作为重点碳排放行业。根据中国碳排放核算数据库的数据，2000年至2017年，全国碳排放量由30.03亿吨上升至93.39亿吨，这八大行业的碳排放占比由80%升至约88%。

 

　　在生产环节，一个直接的想法是改进生产工艺是否会减少碳排放，从而有利于碳达峰和碳中和。比如，发电可以从火力发电向光伏发电转变，这样的思路反映在经济层面就是绿色溢价的概念。这个概念是由比尔·盖茨提出的，可以定义为与当前高碳技术的生产成本相比，使用零碳技术的生产成本提升的比例。绿色溢价越高，意味着企业越没有动力采用低碳生产技术，因为成本太高。因此，碳中和的关键在于降低绿色溢价。一旦绿色溢价为零，就意味着碳中和的生产技术非常成熟，也就没有必要采用高碳生产技术了。从生产的角度看，降低绿色溢价的主要动力还是技术进步，只有相关领域的技术不断发展，才有可能降低碳排放，甚至实现零排放。

 

　　从绿色溢价的定义出发，分析碳排放问题还有另外一个角度，即提高当前生产技术的碳排放成本，在其他条件不变的情况下，也会降低绿色溢价，从而推动企业采取低碳生产技术，其主要抓手就是碳定价，即碳税和碳交易。书中的分析表明，“碳定价+技术进步”是实现碳中和的主要路径，但这还不够，因为高碳资产的闲置会产生银行坏账、工人下岗等一系列问题，还需要社会治理政策的引入，通过社会治理化解高碳资产闲置所产生的问题。综合起来看，可以把碳中和总结为公式：碳中和=碳定价+技术进步+社会治理。 本`文@内/容/来/自:中-国^碳-排-放^*交*易^网-tan pai fang. com