“碳中和”催生万亿规模产值各车企积极抢滩加速“脱碳”

文章来源:每日经济新闻裴健如2020-12-09 15:53

随着全球范围内碳排放政策逐渐趋严，“碳中和”已成为当前热词。

日前，据日本《东方新报》报道，为实现温室气体零排放这一目标，日本政府正就2035年前后禁止燃油汽车的新车销售，进行最后的评估。日本经济产业省预计将于12月10日宣布这一计划。

上述报道称，淘汰燃油汽车已成全球一大趋势。此前，日本宣布将在2050年实现温室气体零排放，完全进入脱碳社会，并将推进新一代太阳能电池及回收利用二氧化碳技术的研究，“从根本上”减少火力发电比例。

事实上，近期以来，包括中国、日本、韩国等在内的多个国家均提出了减少二氧化碳排放量的最新目标。今年9月，中国向全球首次明确实现碳中和的时间点，提出二氧化碳排放力争于2030年前达到峰值，争取在2060年前实现碳中和。

在此背景下，作为对碳排放政策相对敏感的行业，汽车行业正面临着绿色转型的挑战。各车企也竞相拿出“绿色”解决方案，以接近净碳排放为零的“碳中和”目标。如，奥迪、宝马等车企均已为二氧化碳减排设定了目标。

值得注意的是，中国作为全球最大的汽车市场，也引领着汽车行业转型趋势，在推进汽车行业可持续发展进程中扮演着更为重要的角色。“中国作为全球最大的汽车消费市场，绿色转型势在必行。”中国消费品质量安全促进会副理事长兼秘书长王昆在2020年中国生态汽车成果交流会中表示。內.容.來.自：中`國*碳-排*放*交*易^網 t a npai fa ng.com