驾校用车——脚下给油稳了 碳排放量降了
倒车入库、侧方停车、坡道起步……驾照考试的科目二,时间紧、关卡多,不少人练习很久也难通过。
“以前,学员拿不准刹车、油门,车子抖动厉害。”江苏徐州江北机动车驾驶员培训学校教练王珍说,但现在情况已大为不同。
车里,学员董雪惠身旁“坐着”一位好脾气的“辅助训练电子教练”,它会发出“系好安全带”“点火启动”“推到一挡”等指令,遇紧急情况能自动刹车。车外,王珍坐在凉棚下,负责4辆车的训练,如果谁在瞎练或车辆异常,她就按下遥控器,让车熄火。
这样的改变,源自2018年该驾校实施的“教练车
节能减排技术改造项目”。“教练车的燃油发动机,换成了直流电动机。”王珍说,“挡位、离合器、刹车和油门装了传感器,引擎声、震动感更清晰。”
江北驾校业务校长鹿垒介绍,改造的核心“秘密”,在于场地上立着的数十根3米多高的中空立柱。教练车通过“天线”和它相接,获得能源;立柱里有滑轮组和配重块,“天线”收缩自如,不让车跑出安全区域。
“练好科目二,学员毕业后开车也能省油。”鹿垒说。据测算,项目运行两年来,该驾校节约燃油成本60%,碳排放量下降超过80%。
来源:人民网、人民日报 记者:洪秋婷、季觉苏、朱虹、张文、张艺开、 姚雪青
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