布局碳排放权交易市场，掌握未来发展主导权——访清华大学能源环境经济研究所副教授周剑

 

周剑｜副教授，博士，清华大学能源环境经济研究所所长助理,清华大学低碳经济研究院副院长，清华大学生态文明研究中心副主任。主要研究领域：气候变化经济学、碳市场、低碳发展。主持了北京市碳排放交易试点和低碳北京试点、碳排放峰值等相关支持研究工作，全国温室气体直报制度、全国碳排放权交易市场的主要研究者。北京2022冬奥会和冬残奥会可持续性咨询和建议委员会委员，低碳工作组组长，负责编制了《北京冬奥会低碳管理方案》。

 

造林储碳，提前布局。5月28日，诺华集团（中国）副总裁陈小晶率考察团到四川省考察诺华川西南林业碳汇、社区和生物多样性项目。该项目于2010年12月启动，是诺华全球第三个“抵消碳足迹”项目。值得称赞的是，诺华以“费时费力”的造林的形式代替碳汇市场直接购买，体现了其“投资当下，为未来买单”的前瞻性。

 

“卖碳”比卖车容易。据彭博社6月3日报道，从2010年以来，特斯拉通过向包括通用汽车和菲亚特克莱斯勒在内的汽车制造商，出售联邦温室气体排放积分而获得了近20亿美元的收入。据悉，接下来几年中，碳排放额度销售将成为该公司更重要的一部分。

 

减碳比销售更重要。北欧航空近日表示，它将停止在航班上销售免税品，以减轻飞机重量、节约燃料，最终减少碳排放。……近年来，外企纷纷以不同的形式在碳排放方面“做文章”，探索新形式，掌握发展主动权。碳排放权，被认为是一种新的发展权，这便意味着发展趋势和商业规则的变化。中国碳排放交易市场的趋势和重点在哪里？中国企业如何应对？针对这些相关问题，本刊记者专访了清华大学能源环境经济研究所副教授周剑。