《中国新能源汽车碳排放评价方案》全文发布

 

随着中国社会经济发展向着更高质量的转型升级，绿色可持续，节能减排成为《中国制造2025》国家战略的核心支撑点，为此，国家大力发展新能源车型。在今年1-4月份，中国市场累计销售22.5万辆新能源汽车。据相关资料，我国新能源汽车的产量保有量占世界新能源汽车总量的50%，2017年中国新能源市场拥有接近80万台的产销能力，保有量更是达到180万台。
 

伴随庞大市场而来的，则是新能源产业集中度不高、行业准入资质审批不透明等诸多问题。在新能源汽车广阔的红海市场下，如何做到建立汽车全周期评价体系尤为重要。
 

根据中国汽车技术研究中心有限公司（以下简称“中汽中心”）数据资源中心的研究结果，在当前的电力结构和技术情景下，总体而言，与传统汽油车相比，纯电动汽车已经具备全生命周期碳减排优势，但在具体车型上，仍然存在差异，不同的纯电动汽车车型其全生命周期的碳减排潜力也存在较大差距。也就是说并不是所有纯电动汽车都具备较为明显的全生命周期碳减排优势。

禸*嫆唻@洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

 

如何提高新能源汽车产业整体的节能减排效果，如何消除国内外质疑声音，增强我国新能源汽车在国际上的竞争力，如何让消费者一眼识别具有减排潜力的新能源汽车产品，助力新能源汽车产业健康发展，面对这些亟待解决的问题，中汽中心数据资源中心推出了权威的《中国新能源汽车碳排放评价方案》。