推动我国低碳交通发展的对策与建议

建立完善的自行车和步行出行系统

自行车是最环保的便捷交通工具，既能节约能源又能减少污染。我国素有“自行车王国”之称，然而，随着“汽车热”的升温，城市中机动车道不断拓宽，自行车道却在逐步萎缩甚至消失。当人们的注意力多集中在大中城市交通日益拥堵时，某种程度上却忽略了自行车族这一庞大群体的权益。目前，国外很多城市和地区都正在倡导或实行可步行的城市，例如在纽约，采用徒步出行方式已经非常普遍；丹麦已经成为了步行者和自行车爱好者的天堂。在当前我国城市交通高碳模式突出的情况下，重视自行车和步行这些慢速交通系统的构建和完善，既是顺应时代发展潮流，也是交通低碳发展进程的重要环节。在具体实施过程中，针对目前我国机非混行严重的现象，可在自行车专道的路面上作出显著的色彩和标志，并在机动车道和自行车专道的分界处作出明显标志及隔离桩，使别的机动车辆无法入内，消除相互干扰，保证自行车交通的安全和通畅。

发展清洁能源，构建低碳交通能源供应体系

加大低碳能源技术的投资和政策扶持力度，开发利用太阳能、风能、地热能、生物质能等新能源和可再生能源，促进低碳交通能源供应体系的构建；鼓励低碳环保交通工具的开发和使用，倡导混合燃料
汽车、电动汽车、氢气动力车、生物乙醇燃料汽车、太阳能汽车等低碳排放交通工具，以有效减少交通工具的温室气体排放；使用柴油、氢燃料等清洁能源，减轻交通运输对环境的压力。 本+文`内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

加强国际低碳交通技术的交流与合作 禸嫆@唻洎：狆國湠棑倣茭昜蛧 τāńｐāīｆāńɡ.ｃōｍ

从全球视野来看，国外一些国家已经在低碳能源技术和低碳交通发展方面拥有较明显的优势，如欧盟、瑞典、德国、澳大利亚等。一方面，我国要加强国际技术合作，引进吸收消化这些国家的先进技术和经验，促进我国能源和低碳交通发展广泛地开展国际合作；另一方面，也要根据我国的现实国情和交通发展现状，在借鉴国外低碳交通发展成功经验的同时，探索可持续发展框架下适合我国国情的低碳交通发展道路。

发展低碳交通，是贯彻落实科学发展观的重要举措，是资源节约型和环境友好型社会、生态文明建设的重要内容。为实现我国城市交通的低碳化转型，亟需改变传统的城市交通发展模式，大力发展大运
量、低排放、低耗能的交通方式及配套设施，力求城市发展的生态化、交通组织的高效化、出行方式的公交化、交通能源的低碳化等，从而促进我国城市交通及社会经济的快速、可持续发展。