推动我国低碳交通发展的对策与建议

低碳发展已成为全球应对气候变化的必然选择。交通业作为我国能源消耗的主要部门以及温室气体排放的重要来源，走低碳化发展之路既是推动我国结构调整、转变经济发展方式的重要抓手，也是促进我国经济、社会、环境可持续发展的必然选择。

对发展中国家而言，发展是第一要务和目的。据易碳家了解到，低碳是实现中国发展的途径和手段，也是未来可持续发展的主要特征和标志。在全球应对气候变化行动日益紧迫以及我国内地城市开始积极探索建设低碳城市、生态城市的背景下，我国应加快发展低碳型交通体系，并将低碳交通作为解决城市交通问题、优化交通发展模式、促进交通与城市建设有效协调及良性互动的重要举措。 內/容/來/自:中-國/碳-排*放^交%易#網-tan p a i fang . com

将低碳交通提升至国家战略层面，并融入到城市的规划与发展之中

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统筹考虑我国的基本国情及城市交通发展现状，尽快组织低碳交通发展战略研究，制订适合国情的低碳交通发展规划，创建清晰稳定的制度框架和政策体系，并出台系统化和长期有效的政策法规，形成低碳发展的长效机制。同时，将低碳交通理念注入到城市的规划与发展之中，例如将碳排放作为城市总规划和综合交通规划的重要约束性量化考核指标，减少城市交通对化石能源的依赖，有效降低城市的排放水平。 本`文-内.容.来.自：中`国^碳`排*放*交^易^网 ta np ai fan g.com

调整城市交通结构,构建以城市轨道交通为骨干的城市交通体系 本/文-内/容/来/自:中-国-碳-排-放-网-tan pai fang . com

在各种交通方式中，轨道交通具有能力大、速度快、能耗低、污染轻等特点，地下铁道单向输送能力2 万～3万人/ 小时，是公共汽车的5 倍，小汽车的20 倍;千人公里能耗是公共汽车的1/2，小汽车的1/8。在我国大城市正遭遇日益严重的交通拥堵、环境污染等重症之时，发展轨道交通系统不仅是提高交通资源利用效率，缓解城市交通压力的重要手段，同时也是贯彻落实科学发展观，建设资源节约型、环境友好型、低碳增长型城市的重要举措。而巴黎、伦敦、东京等世界诸多大城市的发展经验也表明，只有大力发展城市轨道交通，才能有效满足城市日益增长的客流需求。

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注重各种交通方式的衔接和整合 本文@内/容/来/自:中-国-碳^排-放-交易&*网-tan pai fang . com

实现各种交通方式之间的有效衔接和优化整合，是提高土地空间利用率及交通系统运行效率的重要手段。我国各大城市应根据未来城市交通及区域发展趋势，对城市交通和对外交通进行系统的综合交通运输规划，促进城市轨道交通与外部快速轨道交通、城市轨道交通与地面公交、公共交通与小汽车交通等各种交通方式之间的衔接和换乘。做好城市客货运交通枢纽以及综合交通枢纽的统一规划、设计、建设和运营，优化内外交通组织，强化内外交通衔接。与此同时，充分发挥轨道交通对城市功能布局的引导作用，建立以交通需求为导向的城市土地开发模式，促进城市合理布局。